本崗位接收2026屆應屆畢業(yè)生崗位職責：1、硬件方案設計、原理圖設計、編寫設計和調試文檔；2、指導和評審Layout工程師的PCB設計，并能夠獨立完成簡單PCB設計；3、電路和系統(tǒng)整機調試、測試，撰寫測試方案及測試報告；4、配合FPGA、軟件、測試等上下游崗位的工作；5、協(xié)助生產部門完成產品的裝配調試、試產，編寫轉產文檔；6、產品問題定位排查、質量問題分析。任職要求：1、電子信息、通信工程、儀器儀表、自動控制類相關專業(yè)，本科及以上學歷；2、電子技術基礎扎實，熟悉硬件電路設計和電路調試；3、熟悉電源、時鐘、處理器、FPGA、DSP、AD/DA等模塊的硬件設計和外圍高速接口調試；4、熟練使用示波器、信號源、頻譜儀、萬用表等常用儀器設備；5、熟悉一種電路設計EDA設計工具的使用。硬件工程師（專職負責電源/電池方向的設計、選型和評審，主要是使用電池、選型電池，以及相關的充電電路的設計。）崗位職責：1、電池選型與評估：根據產品需求進行電芯和電池包的選型、評估與供應商管理；深入理解電池特性；評估電池供應商的技術能力、質量和可靠性；2、 精通主流電池充電管理IC的選型、原理圖設計、PCB布局指導及調試優(yōu)化；3、了解電池電量計計量算法原理；4、精通電池保護電路設計；5、精通DCDC電源設計、調試，有電源環(huán)路設計仿真調試測試經驗；要求：1、本科 5年以上或碩士3年以上直接相關的電池系統(tǒng)硬件設計、充電電路設計或電源硬件設計經驗；2、有量產產品開發(fā)經驗；3、有使用多節(jié)電池串聯(lián)應用（如2S, 3S, 4S）的設計經驗優(yōu)先；4、有快充技術（如QC, PD, VOOC等）設計經驗優(yōu)先；5、有電池管理系統(tǒng)整體硬件設計經驗優(yōu)先。飛行控制硬件工程師崗位職責：1、設計飛控硬件架構，包括主控單元、傳感器融合模塊、通信接口（數傳/圖傳）及冗余備份方案，完成關鍵電路設計（如IMU供電隔離、PWM電機驅動電路）及高速信號完整性優(yōu)化；2、主導PCB打樣、焊接調試及硬件功能測試；執(zhí)行環(huán)境可靠性測試并分析失效模式；3、輸出量產級硬件設計（DFM），解決量產中的工藝問題（如焊接良率、元器件替代方案）；優(yōu)化硬件成本（BOM選型）與功耗；4、編寫硬件需求文檔、測試用例及認證材料；配合做好硬件電磁兼容及安全規(guī)范驗證。崗位要求：1、本科及以上學歷，電子信息工程、自動化、微電子、電氣工程等相關專業(yè)，碩士學歷優(yōu)先；2、精通模擬/數字電路設計，熟悉信號調理、電源管理EMC/EMI防護設計；熟練使用Altium Designer等EDA工具完成原理圖設計、PCB布局及SI/PI仿真；熟悉ARM Cortex-M/R系列、FPGA或DSP硬件開發(fā)；掌握常用總線協(xié)議及高速接口；熟悉IMU（陀螺儀/加速度計）、磁力計、氣壓計、GPS模塊的硬件集成與校準；了解冗余設計及故障診斷機制；熟悉航空電子硬件開發(fā)標準等規(guī)范；3、5年以上無人機、機器人或工業(yè)控制硬件開發(fā)經驗，主導或參與過飛控硬件全流程開發(fā)；有高可靠性設計（如軍工級硬件）、抗振動/沖擊設計經驗者優(yōu)先。 4、具備跨團隊協(xié)作能力，能與軟件工程師聯(lián)合調試硬件驅動、時序匹配及功耗優(yōu)化；擅長通過示波器、邏輯分析儀定位硬件故障（如信號抖動、電源噪聲），并提出改進方案。導引頭硬件工程師崗位職責：1、主導導引頭硬件開發(fā)：設計基于主流視覺處理平臺，支持1080p@60fps影像處理；2、開發(fā)高速數據傳輸鏈路：優(yōu)化MIPI CSI-2接口，實現圖像傳感器到處理器的低延遲傳輸；3、部署硬件加速模塊：在FPGA上實現圖像去噪、畸變校正等預處理算法；4、設計環(huán)境適應性硬件：確保導引頭在振動、溫變環(huán)境下穩(wěn)定運行；5、與飛控工程師協(xié)作電源管理方案、電磁屏蔽設計及聯(lián)合調試工具鏈；6、編制相關技術文檔。崗位要求：1、本科以上學歷，計算機科學、航空航天工程、電子信息等相關專業(yè)；2、精通異構計算平臺及DDR4/PCIe接口設計、掌握MIPI CSI-2/DSI等高速串行接口協(xié)議、熟練使用Vivado/Vitis HLS進行FPGA算法硬件加速，熟悉CMOS圖像傳感器驅動設計；3、5年以上高速數字電路開發(fā)經驗（側重圖像/視頻處理場景），有光電吊艙、紅外導引頭等視覺系統(tǒng)硬件開發(fā)經驗優(yōu)先；4、具備深度學習硬件加速部署經驗；5、具備跨團隊協(xié)作能力，能與軟件工程師聯(lián)合調試硬件驅動，能與飛控硬件工程師聯(lián)合設計和調試。崗位職責：1、負責高速信號采集和處理系統(tǒng)硬件開發(fā)；2、硬件方案設計、原理圖設計、編寫設計和調試文檔；3、指導和評審Layout工程師的設計，并能夠獨立完成簡單PCB設計；4、電路和系統(tǒng)調試、測試，撰寫測試方案及測試報告；5、配合FPGA、軟件、測試等崗位的工作；6、指導生產部門完成產品的裝配調試、試產，編寫轉產文檔；7、產品問題定位排查、質量問題分析；8、完成上級安排的其它相關工作?；疽螅?、電子、通信、儀器儀表、自動化、機械電子類相關專業(yè)，本科及以上學歷；2、電子技術基礎扎實，熟悉硬件電路設計和電路調試，熟悉數電、模電、SI、EMC基本理論；3、熟悉電源、時鐘、處理器、FPGA、DSP、AD/DA等模塊的硬件設計和外圍高速接口調試；4、熟練使用示波器、信號源、頻譜儀、萬用表等常用儀器設備；5、具備團隊合作能力和協(xié)同工作能力；6、熟悉一種硬件設計工具的使用；7、有一定的C語言、VHDL、Verilog編程能力者，雷視產品開發(fā)經驗者或熟悉交通感知、智能網聯(lián)領域者優(yōu)先。

華諾星空成立于2006年8月，注冊資金6871.57萬元，是我國重要的智能安全裝備和雷達裝備研制企業(yè)，是國家首批重點“專精特新”小巨人企業(yè)、國家首批應急產業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)、國家知識產權示范企業(yè)、全國硬科技企業(yè)之星TOP100企業(yè)、新湖南貢獻獎先進集體及湖南省軟件和信息技術服務業(yè)50強企業(yè)，是公共安全行業(yè)及消防救援行業(yè)標準制定者。公司“聚焦智能感知、認知與控制技術，提供創(chuàng)新產品和系統(tǒng)集成服務”，以“共建安全的世界”為愿景，致力于成為優(yōu)秀的實體空間安全領域創(chuàng)新產品和系統(tǒng)集成服務專業(yè)提供商。目前公司在北京、深圳、重慶設有銷售公司，在長沙、成都設有研發(fā)中心，在國內外多個地區(qū)設有子公司和辦事處。公司擁有雷達、光電、人工智能等領域的科技領軍人才和技術骨干，擁有“電磁探測與感知”省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，建有湖南省汽車主動安全控制技術工程研究中心、湖南省智能安全裝備工業(yè)設計中心、湖南省省級企業(yè)技術中心及智能傳感器長沙市新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。公司經過十余年的創(chuàng)新沉淀，已形成以下面向應急、司法、公安、機場、石化、電力、交通等行業(yè)的產品和解決方案，產品遠銷歐洲、南美、中東、東南亞、日韓等30多個國家和地區(qū)。在政府及行業(yè)市場，為應急、公安、司法、安監(jiān)、人防、石化、核電、機場、電力、交通等客戶提供產品和解決方案。在應急反恐領域，提供雷達生命探測儀、音視頻生命探測儀、多模復合生命探測儀、穿墻雷達、邊坡雷達、落石監(jiān)測雷達、建筑物坍塌預警雷達、水域救援、微波迫停系統(tǒng)等產品。在全域安防領域，提供全域智能安防平臺、車輛藏匿人員檢測系統(tǒng)、雷達視覺融合周界系統(tǒng)和區(qū)域警戒系統(tǒng)、低空安全、空地協(xié)同巡邏監(jiān)視系統(tǒng)等產品、機場跑道異物檢測等系統(tǒng)和解決方案。在智慧交通領域，面向水域交通與陸域交通，提供橋梁防撞主動預警系統(tǒng)、水上智能卡口監(jiān)管系統(tǒng)、雷視路測智慧感知單元、高速出入口智慧化管控系統(tǒng)等產品、系統(tǒng)和解決方案。